lanjut lagi tentang materi injeksi ya mz bro dan mba sist,,,setelah beberapa lama vakum dari dunia maya dikarenakan banyak masalah internal yang harus ane selesaiin..saatnya saya kembali....
kenapa ane mengambil judul di atas,,?
ane mau ngasih tau tentang salah satu kelebihan dari motor injeksi,,yaitu :
catat nih ya..
Motor yang sudah mengaplikasi sistem injeksi, jika terjadi kerusakan pada sensornya maka si motor akan ngasih tau si pengendara.
Loh kok bisa.?
motornya bisa ngomong gitu..?
haahaa,,gila lo ndro,,klo motor bisa ngomong..orang pada lari semua kalee.
OK,,,ane jelasin,,
duduk yang manis ya mz bro dan mba sist,,
Di motor yang sudah mengaplikasi sistem injeksi ada indikator yang ngsih tau ke pengendara, coba sobat perhatiin di panel spidometer motor injeksi sobat, ada lampu yang menyala beberapa detik kemudian mati lagi saat kunci kontak pertama kali di on kan. itu namanya lampu MIL ( Malfunction Indikator Lamp) atau check engine.
Lewat lampu indikator tersebut ECM ngasih tau ke pengendara kalau ada kerusakan. Nah ngasih tau,nya pake kedipan mz bro,,itu berarti jika lampu indikator berkedip di motor sobat ada msalah..bukan berarti motor sobat ganjen loh..hahaha..
Cara baca kedipannya gimana neh..?
Kedipan lampu MIL normal tampak setelah kunci kontak ON selama 2 detik lalu mati (kalibrasi). Jika bermasalah, maka lampu MIL akan berkedip. Ada dua kedipan dasar, panjang dan pendek. Kedipan panjang (1,3 detik) diartikan puluhan (10), kedip pendek (0,3 detik) satu kali berarti 1 dan seterusnya.
berikut ane babarkan kode kerusakan pada motor injeksi pada umumnya.
HONDA
1 Kedipan
: MAP Sensor7 Kedipan
: ECT Sensor8 Kedipan
: Throttle Position Sensor9 Kedipan
: IAT Sensor12 Kedipan
: Injector21 Kedipan
: O2 sensor29 Kedipan
: IACV (Idle Control Valve) Sensor33 kedipan : ECM
52 Kedipn : CKP sensor
54 Kedipan
: Bank Angle Sensor
YAMAHA
12 Kedipan
: Crankshaft position sensor13 Kedipan
: Intake air pressure sensor14 Kedipan
: Saluran intake air pressure sensor16 Kedipan
: Throttle position sensor macet21 Kedipan
: Coolant temperature sensor22 Kedipan
: Intake air temperature sensor30 Kedipan
: Sepeda motor terjatuh33 Kedipan
: Primary ignition coil39 Kedipan
: System kelistrikan fuel injector41 Kedipan
: Lean angel sensor44 Kedipan
: Proses pembacaan atau penulisan pada EPROM46 Kedipan
: Aliran listrik ke system FI tidak normal50 Kedipan
: Kerusakan pada memori ECUSuzuki
12 Kedipan
: CKP sensor13 Kedipan
: IAP sensor14 Kedipan
: TP sensor15 Kedipan
: ET sensor21 Kedipan
: IAT sensor23 Kedipan
: TO sensor24 Kedipan
: Ignition Koil32 Kedipan
: Fuel injection40 Kedipan
: ISC valve42 Kedipan
: Ignition switch44 Kedipan
: HO2 sensorKawasaki
11 Kedipan
: Sensor main throttle tidak berfungsi12 Kedipan
: Sensor tekanan udara inlet tidak berfungsi13 Kedipan
: Sensor temperatur udara inlet tidak berfungsi14 Kedipan
: Sensor temperatur air inlet tidak berfungsi21 Kedipan
: Sensor crankshaft tidak berfungsi24 Kedipan
: Sensor kecepatan tidak berfungsi31 Kedipan
: Sensor Vehicle down tidak berfungsi32 Kedipan
: Model TH atau EUR, sensor subthrottle tidak berfungsi; model IN, aktuator katub subthrottle tidak berfungsi33 Kedipan
: Sensor oksigen tidak aktif41 Kedipan
: Injector tidak berfungsi46 Kedipan
: Relay pompa bahan bakar tidak berfungsi51 Kedipan
: Koil pengapian tidak berfungsi56 Kedipan
: Relay kipas radiator tidak berfungsi62 Kedipan
: Model TH atau EUR, aktuator katub subthrottle tidak berfungsi; model IN, sensor subthrottle tidak berfungsi64 Kedipan
: Katup pengganti udara tidak berfungsi67 Kedipan
: Pemanas sensor oksigen tidak berfungsi
